Reingeniería del transporte público en Ciudad Juárez: Un nuevo enfoque de la gobernanza digital

Vista sencilla de ítem
dc.contributor.advisorMelgoza Ramos, Ricardo
dc.contributor.authorMAYNEZ CANO, MISAEL
dc.coverage.spatialCiudad Juárez, Chihuahua
dc.date.accessioned2026-07-22T16:13:24Z
dc.date.available2026-07-22T16:13:24Z
dc.date.issued2026-05
dc.descriptionEl transporte público constituye una infraestructura social crítica para la movilidad urbana, la inclusión territorial y la competitividad de las ciudades. Sin embargo, en contextos urbanos como Ciudad Juárez, su desempeño se encuentra condicionado por rezagos operativos, baja calidad percibida, limitada accesibilidad, escasa integración tecnológica y debilidades institucionales de regulación y gobernanza. Esta tensión entre centralidad urbana y desempeño deficitario constituye el punto de partida de la presente investigación. Estos retos subrayan la importancia de la investigación continua en sistemas de transporte y de la búsqueda de soluciones innovadoras para mejorar la calidad, accesibilidad y sostenibilidad percibida de los sistemas de transporte existentes (Navarro Quesada et al., 2022). Tal como lo identifican Navarro Quesada et al. (2022), en el reporte de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), esta creciente demanda de movilidad en las ciudades se ha enfocado en ampliar la oferta de vehículos para el traslado de las personas, mientras que se ha minimizado la importancia de mejores sistemas de transporte público, tendencia gravemente acentuada en Latinoamérica. Si se analiza la producción de automotores, según estimaciones reportadas por Navarro Quesada et al., (2022) la producción anual de 91.7 millones de vehículos en el mundo contrasta con 829 mil unidades de camiones para transporte urbano. Aunada a esa enorme diferencia, la CEPAL también menciona la importancia de incorporar la producción de camiones eléctricos, como esfuerzo adicional que genera ventajas ambientales, en la medida en que se sustituyen las unidades tradicionales
dc.description.abstractEsta investigación analiza los factores asociados al uso, aceptación y percepción del transporte público en Ciudad Juárez, Chihuahua, a partir de una propuesta de reingeniería sustentada en principios de gobernanza digital. El estudio parte del reconocimiento de problemáticas estructurales relacionadas con baja calidad percibida, limitada accesibilidad, rezagos operativos y escasa integración tecnológica dentro del sistema de movilidad urbana. Metodológicamente, se adopta un enfoque cuantitativo, transversal y de alcance asociacional, basado en encuestas aplicadas a usuarios y no usuarios del transporte público. A partir de la información recopilada, se construyen índices de calidad, accesibilidad y sostenibilidad percibida, así como modelos econométricos orientados a estimar asociaciones entre variables socioeconómicas, herramientas digitales, hábitos de movilidad y percepción del servicio. Los resultados muestran que variables como tiempos de espera, duración del trayecto, trasbordos y aceptación tecnológica se asocian significativamente con el uso y la percepción del sistema. Asimismo, la incorporación de herramientas digitales y mecanismos de gobernanza basados en datos puede contribuir al fortalecimiento de la eficiencia operativa, la transparencia institucional y la experiencia de movilidad urbana, Con base en estos hallazgos, se proponen recomendaciones de política pública organizadas en ejes institucionales, operativos, tecnológicos, sociales y ambientales, orientados a fortalecer la calidad, accesibilidad y sostenibilidad percibida del transporte público en Ciudad Juárez. La investigación aporta un marco empírico para el análisis de la movilidad urbana desde una perspectiva de gobernanza digital aplicad a contextos urbanos fronterizos.
dc.formatPDF
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.11961/7128
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad Autónoma de Ciudad Juárezes
dc.relation.ispartofInstituto de Ciencias Sociales y Administraciónes
dc.relation.ispartofDepartamento de Ciencias Administrativases
dc.relation.ispartofDoctorado en Ciencias Administrativases
dc.rightsCC0 1.0 Universalen
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/
dc.subjectREINGENIERÍA
dc.subjectTRANSPORTE PÚBLICO
dc.subjectregresión logística
dc.subjectGOBERNANZA DIGITAL
dc.subjectaccesibilidad
dc.subjectaproximación a la sostenibilidad percibida
dc.subject.otherinfo:eu-repo/classification/cti/4
dc.subject.secihtiHumanidades
dc.titleReingeniería del transporte público en Ciudad Juárez: Un nuevo enfoque de la gobernanza digital
dc.typeTesis doctoral
dc.typeTesis doctoral
dcterms.thumbnailhttp://ri.uacj.mx/vufind/thumbnails/pi-icsa-doctorado.pnges

Archivos

Bloque original
Mostrando 1 - 1 de 1
Miniatura
Nombre:
Tesis_Completa Misael.pdf
Tamaño:
4.45 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descargar

Colecciones

Productos de Investigación ICSA-DCA