Optimización del diseño de un componente automotriz para disminución de sink marks con Moldflow.
| dc.contributor.advisor | Cornejo Monroy, Delfino | |
| dc.contributor.author | Rodríguez García, Daniela Alejandra | |
| dc.date.accessioned | 2022-12-14T18:47:02Z | |
| dc.date.available | 2022-12-14T18:47:02Z | |
| dc.date.issued | 2020-05-20 | |
| dc.description | En este trabajo de investigación se presenta el proyecto realizado en una empresa de la industria automotriz, que produce diferentes productos estudio realizado a el proceso de inyección de plástico desde sus propiedades reológicas y el cómo estas pueden afectar la calidad de la parte moldeada, hasta la simulación por elemento finito, demostrando que el uso de los programas computacionales en la industria manufacturera de plásticos estos son muy útiles para identificar defectos de calidad, además de poder corregir a tiempo futuros problemas de calidad. Además, se presentan el funcionamiento del proceso y sus variables de mayor impacto en el defecto de calidad analizado en la presente tesis con la finalidad de disminuir el porcentaje de piezas defectuosas en el proceso. | es_MX |
| dc.description.abstract | En este trabajo de investigación se presenta el proyecto realizado en una empresa de la industria automotriz, que produce diferentes productos estudio realizado a el proceso de inyección de plástico desde sus propiedades reológicas y el cómo estas pueden afectar la calidad de la parte moldeada, hasta la simulación por elemento finito, demostrando que el uso de los programas computacionales en la industria manufacturera de plásticos estos son muy útiles para identificar defectos de calidad, además de poder corregir a tiempo futuros problemas de calidad. Además, se presentan el funcionamiento del proceso y sus variables de mayor impacto en el defecto de calidad analizado en la presente tesis con la finalidad de disminuir el porcentaje de piezas defectuosas en el proceso. | es_MX |
| dc.description.video | http://erecursos.uacj.mx/bitstream/handle/20.500.11961/6484/Tesis%20Optimizaci%c3%b3n%20dise%c3%b1o%20componente%20automotriz.pdf?sequence=1&isAllowed=y | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11961/6484 | |
| dc.language.iso | spa | es_MX |
| dc.publisher | Universidad Autónoma de Ciudad Juárez | es_MX |
| dc.relation.ispartof | Maestría en Ingeniería en Manufactura | es |
| dc.relation.ispartof | Departamento de Ingeniería Industrial y Manufactura | es |
| dc.relation.ispartof | Instituto de Ingeniería y Tecnología | es |
| dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 México | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/mx/ | * |
| dc.subject | Moldeo | es_MX |
| dc.subject | Sink mark | es_MX |
| dc.subject | Mold Flow | es_MX |
| dc.subject | Plástico | es_MX |
| dc.title | Optimización del diseño de un componente automotriz para disminución de sink marks con Moldflow. | es_MX |
| dc.type | Tesis maestría | es_MX |
| dcrupi.departamento | Departamento de Ingeniería Industrial y Manufactura | es |
| dcrupi.instituto | Instituto de Ingeniería y Tecnología | es |
| dcrupi.programa-academico | Maestría en Ingeniería en Manufactura | es |
| dcterms.thumbnail | http://ri.uacj.mx/vufind/thumbnails/pi-iit-maestria.png | es |