Análisis y cuantificación del efecto dominó de la cadena de suministro del sector automotriz. Un enfoque con dinámica de sistemas
Fecha
2026-03-26
Autores
De la Cruz Madrigal, Víctor Hugo
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Editor
Universidad Autónoma de Ciudad Juárez
Resumen
El propósito de esta tesis es cuantificar y evaluar el efecto dominó mediante un modelo con una política de inventarios de revisión periódica, un tiempo de entrega variable, y demanda estocástica para los proveedores de nivel 1 y el impacto que tuvo en el desempeño de la cadena de suministro, particularmente en el nivel de servicio, en las ventas perdidas y en los costos de disrupción.
La información recabada se recolectó por medio de una entrevista personal los gerentes de logística y cadena de a los gerentes para alimentar los modelos en condiciones iniciales. Se construyeron cinco modelos dinámicos para detectar la disrupción de forma temprana con dinámica de sistemas utilizando el software Stella Architect versión 3.4.1
Con los hallazgos se puede confirmar que el efecto látigo en la cadena de suministro es un factor de riesgo y que influye directamente en el efecto dominó. Los resultados indican que los modelos dinámicos revelan que el efecto dominó incrementa los retrasos en la entrega de pedidos al cliente debido al desabasto de materiales de parte del proveedor de nivel 2.
En conclusión, los modelos permitieron evaluar el impacto de las disrupciones demostrando que al disminuir el nivel de servicio se incrementa el efecto dominó en la cadena de suministro.
Descripción
Palabras clave
Cadena de suministro; Efecto dominó; Sector automotriz; Dinámica de sistemas; Nivel de servicio.