Análisis Finito del Calor Generado en un Sistema de Frenos de Tipo de Tambor.

dc.contributor.advisorLópez Rodríguez, Juan Antonio
dc.contributor.authorChávez Sandoval, César Caín
dc.date.accessioned2023-02-09T21:14:00Z
dc.date.available2023-02-09T21:14:00Z
dc.date.issued2016-06
dc.descriptionAnálisis finito virtual del calor generado en un sistema de frenado te tipo de tambor para obtener las temperaturas críticas a considerar en el diseño de estos sistemas para reducir riesgos de falla por sobrecalentamiento del sistema y el posible incremento de la vida útil de los mismos., el modelo se va a desarrollar en ABAQUS, programa para la ingeniería asistida por computadora (CAE), en él se van a modelar las geometrías del disco y las balatas, así como también se asignarán los materiales de construcción de estos incluyendo sus propiedades mecánicas y de temperatura como consideraciones de entrada y esperando como salida la temperatura generada por la presión ejercida de la zapatas sobre el tambor y el coeficiente de fricción entre ellos en el momento de frenado, se incluyen las fórmulas para el cálculo manual así como el archivo de texto para las entradas del modelo en ABAQUS y una lista de posibles futuros proyectos relacionados a estos sistemas de frenado.es_MX
dc.description.abstractAnálisis finito virtual del calor generado en un sistema de frenado te tipo de tambor para obtener las temperaturas críticas a considerar en el diseño de estos sistemas para reducir riesgos de falla por sobrecalentamiento del sistema y el posible incremento de la vida útil de los mismos., el modelo se va a desarrollar en ABAQUS, programa para la ingeniería asistida por computadora (CAE), en él se van a modelar las geometrías del disco y las balatas, así como también se asignarán los materiales de construcción de estos incluyendo sus propiedades mecánicas y de temperatura como consideraciones de entrada y esperando como salida la temperatura generada por la presión ejercida de la zapatas sobre el tambor y el coeficiente de fricción entre ellos en el momento de frenado, se incluyen las fórmulas para el cálculo manual así como el archivo de texto para las entradas del modelo en ABAQUS y una lista de posibles futuros proyectos relacionados a estos sistemas de frenado.es_MX
dc.description.videohttp://erecursos.uacj.mx/bitstream/handle/20.500.11961/6537/Tesis%20142544ChavezCesarCa%c3%adn.pdf?sequence=1&isAllowed=y
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.11961/6537
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherUniversidad Autónoma de Ciudad Juárezes_MX
dc.relation.ispartofMaestría en Ingeniería en Manufacturaes
dc.relation.ispartofDepartamento de Ingeniería Industrial y Manufacturaes
dc.relation.ispartofInstituto de Ingeniería y Tecnologíaes
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 México*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/mx/*
dc.subjectFrenos de Discoes_MX
dc.subjectABACUSes_MX
dc.subjectCAE (Computer Aided Engineeringes_MX
dc.subjectFEA (Finite Element Analysis)es_MX
dc.subject.otherinfo:eu-repo/classification/cti/7es_MX
dc.titleAnálisis Finito del Calor Generado en un Sistema de Frenos de Tipo de Tambor.es_MX
dc.typeTesis maestríaes_MX
dcrupi.departamentoDepartamento de Ingeniería Industrial y Manufacturaes
dcrupi.institutoInstituto de Ingeniería y Tecnologíaes
dcrupi.programa-academicoMaestría en Ingeniería en Manufacturaes
dcterms.thumbnailhttp://ri.uacj.mx/vufind/thumbnails/pi-iit-maestria.pnges

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