Regeneración Urbana como prevención de la violencia de genero. Caso de estudio: Colonia El Granjero, Aeropuerto y Aeropuerto ampliación.

dc.contributor.advisorRodríguez Sosa, Marisol
dc.contributor.authorMoreno González, Ariadna Deyanira
dc.date.accessioned2024-01-24T19:25:56Z
dc.date.available2024-01-24T19:25:56Z
dc.date.issued2022-06-01
dc.descriptionLas colonias Granjero, Aeropuerto y Aeropuerto Ampliación, se encuentran ubicadas en el sector oriente-centro de la mancha urbana (Figura 1), rodeadas por dos importantes parques industriales al noroeste “Zona Industrial Las Lomas”, al suroeste “Parque Industrial Zaragoza” y al sureste “Zona Industrial Henequén” colindando al sur con el aeropuerto de Ciudad Juárez. Estas colonias presentan una población total de 7498, 1385, 2789 habitantes, respectivamente (INEGI, 2016). Actualmente las colonias se encuentran dentro del rango de pobreza moderada (Figura 2), lo cual significa que, aunque no experimenta pobreza extrema, se encuentra en la situación de tener al menos una carencia social, ya sea acceso a servicios de salud, rezago educativo, calidad y espacio de vivienda, servicios básicos o alimentación, debido a los ingresos no son suficiente para cubrir la totalidad de las necesidades (Plan Estratégico de Juárez, 2020). Por otro lado, tenemos a la marginación urbana, la cual da las pautas para identificar zonas con carencias a bienes y servicios, siendo el área de estudio clasificada por rangos medios de marginación.es_MX
dc.description.abstractLas colonias Granjero, Aeropuerto y Aeropuerto Ampliación, se encuentran ubicadas en el sector oriente-centro de la mancha urbana (Figura 1), rodeadas por dos importantes parques industriales al noroeste “Zona Industrial Las Lomas”, al suroeste “Parque Industrial Zaragoza” y al sureste “Zona Industrial Henequén” colindando al sur con el aeropuerto de Ciudad Juárez. Estas colonias presentan una población total de 7498, 1385, 2789 habitantes, respectivamente (INEGI, 2016). Actualmente las colonias se encuentran dentro del rango de pobreza moderada (Figura 2), lo cual significa que, aunque no experimenta pobreza extrema, se encuentra en la situación de tener al menos una carencia social, ya sea acceso a servicios de salud, rezago educativo, calidad y espacio de vivienda, servicios básicos o alimentación, debido a los ingresos no son suficiente para cubrir la totalidad de las necesidades (Plan Estratégico de Juárez, 2020). Por otro lado, tenemos a la marginación urbana, la cual da las pautas para identificar zonas con carencias a bienes y servicios, siendo el área de estudio clasificada por rangos medios de marginación.es_MX
dc.description.videohttp://erecursos.uacj.mx/bitstream/handle/20.500.11961/6739/Tesis2.pdf?sequence=4&isAllowed=y
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.11961/6739
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherUniversidad Autónoma de Ciudad Juárezes_MX
dc.relation.ispartofInstituto de Arquitectura Diseño y Artees
dc.relation.ispartofLicenciatura en Diseño Urbano y del Paisajees
dc.relation.ispartofDepartamento de Arquitectura
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 México*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/mx/*
dc.subjectDiseño urbanoes_MX
dc.subjectCiudad Juárezes_MX
dc.subjectCalidad de vidaes_MX
dc.subjectInfraestructuraes_MX
dc.subjectMetrópolies_MX
dc.subject.otherinfo:eu-repo/classification/cti/7es_MX
dc.titleRegeneración Urbana como prevención de la violencia de genero. Caso de estudio: Colonia El Granjero, Aeropuerto y Aeropuerto ampliación.es_MX
dc.typeTrabajo recepcional licenciaturaes_MX
dcrupi.departamentoDepartamento de Arquitectura
dcrupi.institutoInstituto de Arquitectura Diseño y Arte
dcrupi.programa-academicoLicenciatura en Diseño Urbano y del Paisaje
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