MOVILIDAD SEGURA: LA DISMINUCIÓN DE ACCIDENTES EN BLVD. MANUEL GÓMEZ MORÍN A TRAVÉS DEL DISEÑO URBANO Y DEL PAISAJE.

Aguirre Vélez, Miguel Ángel

MOVILIDAD SEGURA: LA DISMINUCIÓN DE ACCIDENTES EN BLVD. MANUEL GÓMEZ MORÍN A TRAVÉS DEL DISEÑO URBANO Y DEL PAISAJE.

dc.contributor.advisor	Chaparro Hernández, Isaac
dc.contributor.author	Aguirre Vélez, Miguel Ángel
dc.date.accessioned	2022-02-08T21:16:59Z
dc.date.available	2022-02-08T21:16:59Z
dc.date.issued	2021-06-02
dc.description	La movilidad, siempre ha sido un tema principal al momento de la creación de nuevos poblados y ciudades, es importante para el ser humano mantenerse conectado con sus alrededores para poder realizar sus diversas actividades diarias, desde llegar a su trabajo hasta abordar lugares de recreación. Llegando a ellos a través de diversas opciones de movilidad que la ciudad y las capacidades (económicas principalmente) le ofrecen, siendo estas como el caminar por banquetas amplias y cómodas para el peatón, poder ir en bicicleta andando por una ciclovía bien estructurada o el transporte motorizado en todas sus categorías: colectivo o público (camiones o furgonetas) o privado (automóviles y motocicletas). En algunas ciudades, el tema de la movilidad está muy limitado, logrando así, llevar a los habitantes a apostar por el transporte privado. Esto crea una ciudad orientada completamente para el automóvil y el transporte motorizado en general, dejando de lado al peatón y al ciclista, poniéndolos en vulnerabilidad ante la necesidad de moverse a través de la ciudad.	es_MX
dc.description.abstract	La movilidad, siempre ha sido un tema principal al momento de la creación de nuevos poblados y ciudades, es importante para el ser humano mantenerse conectado con sus alrededores para poder realizar sus diversas actividades diarias, desde llegar a su trabajo hasta abordar lugares de recreación. Llegando a ellos a través de diversas opciones de movilidad que la ciudad y las capacidades (económicas principalmente) le ofrecen, siendo estas como el caminar por banquetas amplias y cómodas para el peatón, poder ir en bicicleta andando por una ciclovía bien estructurada o el transporte motorizado en todas sus categorías: colectivo o público (camiones o furgonetas) o privado (automóviles y motocicletas). En algunas ciudades, el tema de la movilidad está muy limitado, logrando así, llevar a los habitantes a apostar por el transporte privado. Esto crea una ciudad orientada completamente para el automóvil y el transporte motorizado en general, dejando de lado al peatón y al ciclista, poniéndolos en vulnerabilidad ante la necesidad de moverse a través de la ciudad.	es_MX
dc.description.video	http://erecursos.uacj.mx/bitstream/handle/20.500.11961/6059/Tesis1_Parte1.pdf?sequence=5&isAllowed=y
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/20.500.11961/6059
dc.language.iso	spa	es_MX
dc.publisher	Universidad Autónoma de Ciudad Juárez	es_MX
dc.relation.ispartof	Instituto de Arquitectura Diseño y Arte	es
dc.relation.ispartof	Licenciatura en Diseño Urbano y del Paisaje	es
dc.relation.ispartof	Departamento de Arquitectura
dc.rights	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 México	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/mx/	*
dc.subject	Movilidad urbana.	es_MX
dc.subject	Ciclovías.	es_MX
dc.subject	Accidente vial.	es_MX
dc.subject	Planificación urbana.	es_MX
dc.subject	Diseño de vialidades.	es_MX
dc.subject.other	info:eu-repo/classification/cti/4	es_MX
dc.title	MOVILIDAD SEGURA: LA DISMINUCIÓN DE ACCIDENTES EN BLVD. MANUEL GÓMEZ MORÍN A TRAVÉS DEL DISEÑO URBANO Y DEL PAISAJE.	es_MX
dc.type	Trabajo recepcional licenciatura	es_MX
dcrupi.departamento	Departamento de Arquitectura
dcrupi.instituto	Instituto de Arquitectura Diseño y Arte
dcrupi.programa-academico	Licenciatura en Diseño Urbano y del Paisaje
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