Departamento de ArquitecturaArquitecturahttp://hdl.handle.net/20.500.11961/102024-03-28T21:52:07Z2024-03-28T21:52:07ZRegeneración Urbana como prevención de la violencia de genero. Caso de estudio: Colonia El Granjero, Aeropuerto y Aeropuerto ampliación.Moreno González, Ariadna Deyanirahttp://hdl.handle.net/20.500.11961/67392024-01-24T19:32:01Z2022-06-01T00:00:00ZRegeneración Urbana como prevención de la violencia de genero. Caso de estudio: Colonia El Granjero, Aeropuerto y Aeropuerto ampliación.
Moreno González, Ariadna Deyanira
Las colonias Granjero, Aeropuerto y Aeropuerto Ampliación, se encuentran ubicadas en el sector oriente-centro de la mancha urbana (Figura 1), rodeadas por dos importantes parques industriales al noroeste “Zona Industrial Las Lomas”, al suroeste “Parque Industrial Zaragoza” y al sureste “Zona Industrial Henequén” colindando al sur con el aeropuerto de Ciudad Juárez. Estas colonias presentan una población total de 7498, 1385, 2789 habitantes, respectivamente (INEGI, 2016).
Actualmente las colonias se encuentran dentro del rango de pobreza moderada (Figura 2), lo cual significa que, aunque no experimenta pobreza extrema, se encuentra en la situación de tener al menos una carencia social, ya sea acceso a servicios de salud, rezago educativo, calidad y espacio de vivienda, servicios básicos o alimentación, debido a los ingresos no son suficiente para cubrir la totalidad de las necesidades (Plan Estratégico de Juárez, 2020). Por otro lado, tenemos a la marginación urbana, la cual da las pautas para identificar zonas con carencias a bienes y servicios, siendo el área de estudio clasificada por rangos medios de marginación.
Las colonias Granjero, Aeropuerto y Aeropuerto Ampliación, se encuentran ubicadas en el sector oriente-centro de la mancha urbana (Figura 1), rodeadas por dos importantes parques industriales al noroeste “Zona Industrial Las Lomas”, al suroeste “Parque Industrial Zaragoza” y al sureste “Zona Industrial Henequén” colindando al sur con el aeropuerto de Ciudad Juárez. Estas colonias presentan una población total de 7498, 1385, 2789 habitantes, respectivamente (INEGI, 2016).
Actualmente las colonias se encuentran dentro del rango de pobreza moderada (Figura 2), lo cual significa que, aunque no experimenta pobreza extrema, se encuentra en la situación de tener al menos una carencia social, ya sea acceso a servicios de salud, rezago educativo, calidad y espacio de vivienda, servicios básicos o alimentación, debido a los ingresos no son suficiente para cubrir la totalidad de las necesidades (Plan Estratégico de Juárez, 2020). Por otro lado, tenemos a la marginación urbana, la cual da las pautas para identificar zonas con carencias a bienes y servicios, siendo el área de estudio clasificada por rangos medios de marginación.
2022-06-01T00:00:00ZRestructuración de la movilidad urbana en la Avenida de las Torres: Calles completas.Rodarte García, Edith Janethhttp://hdl.handle.net/20.500.11961/67382024-01-24T18:26:47Z2022-05-25T00:00:00ZRestructuración de la movilidad urbana en la Avenida de las Torres: Calles completas.
Rodarte García, Edith Janeth
La problemática de la movilidad en las ciudades suele ser un tema complejo de abordar y es muy poco explorado en el norte del país, y Ciudad Juárez no es la excepción, pues, para entender este caso en particular, es necesario conocer e identificar los múltiples factores que la llevaron a ser lo que es actualmente, como lo es ser una ciudad ubicada sobre la frontera norte con EE. UU. siendo ésta muy influenciada por la idea general que se tiene sobre cómo se debe llevar a cabo la movilidad urbana de los ciudadanos, poniendo como prioridad al transporte privado y dejando de lado la posibilidad de desplazarse a un lugar por medio de algún otro medio de transporte más eficiente y menos costoso como lo es el transporte público, o tener la posibilidad de llegar al destino caminando o en bicicleta.
Otro factor importante a mencionar en la configuración dada a la ciudad es la llegada de la industria maquiladora que se hizo presente hace relativamente poco, causando entre otras cosas, una configuración sumamente dispersa en tan poco tiempo, provocando a su vez que los desplazamientos fueran cada vez más largos y, por ende, complicados de llevar acabo en un medio que no sea el transporte privado, así mismo, se causó también que el transporte público no fuera planeado correctamente, sumándose la falta de conocimientos acerca de su importancia y sus múltiples beneficios que se tenía a finales del siglo pasado.
La problemática de la movilidad en las ciudades suele ser un tema complejo de abordar y es muy poco explorado en el norte del país, y Ciudad Juárez no es la excepción, pues, para entender este caso en particular, es necesario conocer e identificar los múltiples factores que la llevaron a ser lo que es actualmente, como lo es ser una ciudad ubicada sobre la frontera norte con EE. UU. siendo ésta muy influenciada por la idea general que se tiene sobre cómo se debe llevar a cabo la movilidad urbana de los ciudadanos, poniendo como prioridad al transporte privado y dejando de lado la posibilidad de desplazarse a un lugar por medio de algún otro medio de transporte más eficiente y menos costoso como lo es el transporte público, o tener la posibilidad de llegar al destino caminando o en bicicleta.
Otro factor importante a mencionar en la configuración dada a la ciudad es la llegada de la industria maquiladora que se hizo presente hace relativamente poco, causando entre otras cosas, una configuración sumamente dispersa en tan poco tiempo, provocando a su vez que los desplazamientos fueran cada vez más largos y, por ende, complicados de llevar acabo en un medio que no sea el transporte privado, así mismo, se causó también que el transporte público no fuera planeado correctamente, sumándose la falta de conocimientos acerca de su importancia y sus múltiples beneficios que se tenía a finales del siglo pasado.
2022-05-25T00:00:00ZParque Hídrico: Columbus.Villalobos Rosales, Jorge Luishttp://hdl.handle.net/20.500.11961/67372024-01-24T15:50:10Z2022-05-22T00:00:00ZParque Hídrico: Columbus.
Villalobos Rosales, Jorge Luis
A nivel mundial el riesgo de no cuidar el agua es completamente preocupante ya que esta problemática es la que podría ocasionar daños fatales a las ciudades y zonas rurales del mundo.
Como sabemos desde un inicio de nuestras vidas el elemento agua es un órgano esencial para la tierra y para los seres vivos, es importante recalcar que sólo el 3% del agua del planeta es dulce, de ese 3% sólo 1% puede ser utilizado para consumo humano (J. Rosales,2018)
Por otro lado, día con día el origen de la naturaleza se deteriora, la alteración, destrucción y olvido de los ecosistemas por la urbanización, las costumbres y usos inadecuados de la agricultura, deforestaciones de bosques y la contaminación que provoca las aguas residuales de las casas y el desperdicio del agua pluvial en las ciudades son resultado de destruir el medio ambiente y otorgar un resultado positivo y favorecedor al ecosistema, como lo es el agua limpia.
Los datos a futuro alertan a la humanidad previniendo que la demanda de agua aumente un 55% en 2050, esto a causa del crecimiento demográfico y poblacional que tiene como consecuencia el aumento del consumo del agua. (UNESCO, 2015).
El peligro de perder los recursos hídricos es alarmante para todo ser vivo, esto es a consecuencia de la utilización de métodos inadecuados, falta de conciencia, compromiso, ética, actitud y sensibilidad para evitar que lleguemos al día 0 sin agua.
El cuidado de las aguas pluviales en México es deficiente, a consecuencia de la falta de infraestructura, tecnologías y cultura que no favorecen a satisfacer la demanda del líquido y la mayor parte del agua pluvial se conserva en calles y avenidas otorgando contaminantes derivados a los elementos químicos que se conservan en el asfalto y concreto de las calles lo cual pueden ser nocivos al medio ambiente.
El tema del agua pluvial como foco de estudio principal para el proyecto, el cual tiene toda la atención por motivo a concientizar que, así como cuidar el agua potable y residual también es de gran importancia el conocer que existen distintas maneras de mejorar el medio ambiente urbano con sistemas que nos permiten captar y reutilizar el agua pluvial que al momento de presenciar temporadas de lluvias en Ciudad Juárez se pueda evitar que nuestros espacios públicos se conviertan en lagunas urbanas y así permitir que el agua que nos regala la precipitación de las nubes se evite desperdiciar en calles, banquetas, desniveles de nuestra ciudad.
Dicho lo anterior, se plantea crear una zona de distintos espacios que otorgue completamente un ambiente seguro en épocas de lluvia, evitando que se convierta en un punto de problema masivo de inundación, convirtiendo zonas de captación de agua a zonas de infiltración de agua pluvial, la reutilización del agua contaminada y construir un proceso biológico de filtración del agua para el uso de riego de áreas verdes como lo es un parque hídrico que permita crear el proceso de biorremediación y mostrar a la sociedad la cultura de captar y reutilizar el agua como punto importante para el medio ambiente y sensibilizar con el tema a los juarenses.
A nivel mundial el riesgo de no cuidar el agua es completamente preocupante ya que esta problemática es la que podría ocasionar daños fatales a las ciudades y zonas rurales del mundo.
Como sabemos desde un inicio de nuestras vidas el elemento agua es un órgano esencial para la tierra y para los seres vivos, es importante recalcar que sólo el 3% del agua del planeta es dulce, de ese 3% sólo 1% puede ser utilizado para consumo humano (J. Rosales,2018)
Por otro lado, día con día el origen de la naturaleza se deteriora, la alteración, destrucción y olvido de los ecosistemas por la urbanización, las costumbres y usos inadecuados de la agricultura, deforestaciones de bosques y la contaminación que provoca las aguas residuales de las casas y el desperdicio del agua pluvial en las ciudades son resultado de destruir el medio ambiente y otorgar un resultado positivo y favorecedor al ecosistema, como lo es el agua limpia.
Los datos a futuro alertan a la humanidad previniendo que la demanda de agua aumente un 55% en 2050, esto a causa del crecimiento demográfico y poblacional que tiene como consecuencia el aumento del consumo del agua. (UNESCO, 2015).
El peligro de perder los recursos hídricos es alarmante para todo ser vivo, esto es a consecuencia de la utilización de métodos inadecuados, falta de conciencia, compromiso, ética, actitud y sensibilidad para evitar que lleguemos al día 0 sin agua.
El cuidado de las aguas pluviales en México es deficiente, a consecuencia de la falta de infraestructura, tecnologías y cultura que no favorecen a satisfacer la demanda del líquido y la mayor parte del agua pluvial se conserva en calles y avenidas otorgando contaminantes derivados a los elementos químicos que se conservan en el asfalto y concreto de las calles lo cual pueden ser nocivos al medio ambiente.
El tema del agua pluvial como foco de estudio principal para el proyecto, el cual tiene toda la atención por motivo a concientizar que, así como cuidar el agua potable y residual también es de gran importancia el conocer que existen distintas maneras de mejorar el medio ambiente urbano con sistemas que nos permiten captar y reutilizar el agua pluvial que al momento de presenciar temporadas de lluvias en Ciudad Juárez se pueda evitar que nuestros espacios públicos se conviertan en lagunas urbanas y así permitir que el agua que nos regala la precipitación de las nubes se evite desperdiciar en calles, banquetas, desniveles de nuestra ciudad.
Dicho lo anterior, se plantea crear una zona de distintos espacios que otorgue completamente un ambiente seguro en épocas de lluvia, evitando que se convierta en un punto de problema masivo de inundación, convirtiendo zonas de captación de agua a zonas de infiltración de agua pluvial, la reutilización del agua contaminada y construir un proceso biológico de filtración del agua para el uso de riego de áreas verdes como lo es un parque hídrico que permita crear el proceso de biorremediación y mostrar a la sociedad la cultura de captar y reutilizar el agua como punto importante para el medio ambiente y sensibilizar con el tema a los juarenses.
2022-05-22T00:00:00ZLos estratos indígenas en la conformación urbana de Paso del Norte durante el periodo virreinal.Muñiz García, David Arturohttp://hdl.handle.net/20.500.11961/67152023-12-06T20:01:53Z2023-08-01T00:00:00ZLos estratos indígenas en la conformación urbana de Paso del Norte durante el periodo virreinal.
Muñiz García, David Arturo
Una ciudad se define tanto por su forma física como por la vida que aloja y estudiar la historia urbana es un camino para comprender la conformación de las ciudades. En la ciudad Juárez-El Paso la presencia indígena ha sido una constante y no, como erróneamente se creía, una excepción. Para demostrarlo se presenta una revisión de los trabajos arqueológicos en el área, fuentes históricas virreinales (publicadas e inéditas), trabajos etnohistóricos, en los cuales se indica que los indígenas han estado presentes de manera continua y, más aún, son uno de los elementos esenciales en la conformación de la vida urbana. La ciudad como la vemos y vivimos hoy en día es el resultado de un complejo proceso histórico en el cual los indígenas participan de manera activa; siendo especialmente relevantes en el periodo virreinal.
Para comprender el proceso construcción de la urbanidad en el antiguo Paso del Norte se retoma la propuesta teórica de estratos urbanos (Mejía Pavony, 2021), como estrategia de lectura de la historia urbana virreinal; asumiendo que el estudio de las ciudades antiguas debe ser distinto al de las modernas (Smith, 2007). Se parte del supuesto de una triple negación del pasado indígena (Sheridan Prieto, 2015), mediante la búsqueda de indicios (Ginzburg, 2003) subyacentes en la información. Se siguió una metodología que combina estrategias propias de la arqueología, la historia y la cartografía desde un enfoque de los estudios urbanos. Se retoma la información arqueológica para caracterizar los saberes indígenas que se transformaron y adaptaron al sistema virreinal. A través de 56 expedientes, organizados en 19 casos se identificó e interpretó la forma en que aquellos saberes permearon entre finales del siglo XVI y principios del XIX. La propuesta de la tesis es leer la presencia indígena en la conformación urbana de Paso del Norte a través de cuatro estratos urbanos: los Espectros de convivencia, entre la negociación y la violencia, Formas de subsistencia, el Comportamiento espacial en distintas escalas y la Infraestructura para el consumo público-colectivo. Todas con estrategias de comportamiento específicas, que es posible rastrear a través de la información arqueológica, en las fuentes históricas y en la cartografía; condición que permite recuperar identidades urbanas subalternas y por lo tanto nos acerca un poco más a nuestro derecho a la ciudad.
Una ciudad se define tanto por su forma física como por la vida que aloja y estudiar la historia urbana es un camino para comprender la conformación de las ciudades. En la ciudad Juárez-El Paso la presencia indígena ha sido una constante y no, como erróneamente se creía, una excepción. Para demostrarlo se presenta una revisión de los trabajos arqueológicos en el área, fuentes históricas virreinales (publicadas e inéditas), trabajos etnohistóricos, en los cuales se indica que los indígenas han estado presentes de manera continua y, más aún, son uno de los elementos esenciales en la conformación de la vida urbana. La ciudad como la vemos y vivimos hoy en día es el resultado de un complejo proceso histórico en el cual los indígenas participan de manera activa; siendo especialmente relevantes en el periodo virreinal.
Para comprender el proceso construcción de la urbanidad en el antiguo Paso del Norte se retoma la propuesta teórica de estratos urbanos (Mejía Pavony, 2021), como estrategia de lectura de la historia urbana virreinal; asumiendo que el estudio de las ciudades antiguas debe ser distinto al de las modernas (Smith, 2007). Se parte del supuesto de una triple negación del pasado indígena (Sheridan Prieto, 2015), mediante la búsqueda de indicios (Ginzburg, 2003) subyacentes en la información. Se siguió una metodología que combina estrategias propias de la arqueología, la historia y la cartografía desde un enfoque de los estudios urbanos. Se retoma la información arqueológica para caracterizar los saberes indígenas que se transformaron y adaptaron al sistema virreinal. A través de 56 expedientes, organizados en 19 casos se identificó e interpretó la forma en que aquellos saberes permearon entre finales del siglo XVI y principios del XIX. La propuesta de la tesis es leer la presencia indígena en la conformación urbana de Paso del Norte a través de cuatro estratos urbanos: los Espectros de convivencia, entre la negociación y la violencia, Formas de subsistencia, el Comportamiento espacial en distintas escalas y la Infraestructura para el consumo público-colectivo. Todas con estrategias de comportamiento específicas, que es posible rastrear a través de la información arqueológica, en las fuentes históricas y en la cartografía; condición que permite recuperar identidades urbanas subalternas y por lo tanto nos acerca un poco más a nuestro derecho a la ciudad.
2023-08-01T00:00:00Z